가연성

실리콘 가죽은 실리콘 포뮬러 덕분에 본질적으로 얼룩 방지 기능을 갖추고 있습니다. 100% 실리콘 코팅은 표면 장력이 매우 낮고 분자 간극이 작아 얼룩이 실리콘 코팅 가죽 원단에 침투할 수 없습니다.

UMEET® 실리콘 원단은 실리콘의 보호 특성 덕분에 본질적으로 난연성을 지닙니다. 당사의 실리콘 원단은 원단에 난연제를 첨가하지 않기로 설계한 이후, 다음과 같은 국제 난연성 기준을 충족해 왔습니다.

ASTM E-84는 건축 자재의 표면 연소 특성을 평가하여 화재 발생 시 해당 자재가 화염 확산에 어떻게 기여하는지 파악하는 표준 시험 방법입니다. 이 시험은 시험된 제품의 화염 확산 지수(Flame Spread Index)와 연기 발생 지수(Smoke Developed Index)를 보고합니다.

BS 5852 #0,1,5(크립)는 타오르는 담배나 성냥불과 같은 점화원에 노출되었을 때 재료 조합(덮개와 충전재 등)의 인화성을 평가합니다.

이 기준은 화염과 불이 붙은 담배를 점화원으로 사용하여 가연성을 측정합니다. 모든 실내장식 구성 요소를 테스트해야 합니다. 이 테스트는 캘리포니아주에서 의무적입니다. 전국적으로 최소 자발적 기준으로 사용되고 있으며, 연방조달청(GSA)에서도 최소 기준으로 인용됩니다.

이 표준은 EU 전역에서 유효하며, 타는 담배에 대한 직물의 반응을 검사합니다. 독일의 DIN 54342: 1/2 및 영국의 BS 5852: 1990을 포함한 여러 국가 시험을 대체합니다. 발화원 0 - 이 발화원은 발화원 자체에서 불꽃이 발생하지 않으므로 "불꽃" 시험이 아닌 "연기" 시험으로 사용됩니다. 담배는 길이 방향으로 그을리도록 두어야 하며, 60분 후에는 직물의 그을림이나 불꽃이 관찰되지 않아야 합니다.

EN45545-2는 철도 차량의 화재 안전에 관한 유럽 표준입니다. 화재 위험을 줄이기 위해 철도 차량에 사용되는 재료 및 부품에 대한 요건과 시험 방법을 명시합니다. 이 표준은 여러 위험 수준으로 구분되며, HL3이 가장 높은 수준입니다.

이는 수평 연소 속도 시험 절차입니다. 미국과 캐나다 전역의 모든 자동차 내장재에 의무적으로 적용됩니다.

이 시험 절차는 덮개와 충전재 등 재료 조합의 인화성을 평가하는 방법을 규정합니다. 덮개가 있는 좌석에 사용되는 재료 조합이 연기가 나는 담배나 불이 붙은 성냥(덮개가 있는 좌석 사용 시 우발적으로 사용될 수 있음)에 노출되었을 때 인화성이 있는지 평가합니다. 고의적인 기물 파손 행위로 인한 발화는 포함되지 않습니다. 부록 I 3.1은 불이 붙은 담배를 사용한 인화성을 측정하고, 부록 I 3.2는 부탄 불꽃을 점화원으로 사용한 인화성을 측정합니다.

UFAC 절차는 개별 실내장식 구성 요소의 담배 발화 특성을 평가합니다. 시험 과정에서 개별 구성 요소는 표준 구성 요소와 함께 시험됩니다. 예를 들어, 직물 시험에서는 후보 직물을 사용하여 표준 충전재를 덮습니다. 충전재 시험에서는 후보 충전재를 표준 직물로 덮습니다.

본 규격은 자동차 내장재의 수평 가연성에 대한 기술적 요건과 시험 방법을 규정합니다.