Łatwopalność

Skóra silikonowa jest z natury odporna na plamy dzięki naszej formule silikonowej. Nasza powłoka w 100% silikonowa ma bardzo niskie napięcie powierzchniowe i małe szczeliny molekularne, które sprawiają, że plamy nie mogą wnikać w nasze tkaniny skórzane pokryte silikonem.

Tkaniny silikonowe UMEET® są z natury ognioodporne dzięki ochronnej naturze silikonu. Nasze tkaniny silikonowe, od początku naszego projektowania, aby zrezygnować z dodawania środków zmniejszających palność do naszych tkanin, spełniają międzynarodowe normy palności, w tym:

ASTM E-84 to standardowa metoda testowa służąca do oceny właściwości powierzchniowego spalania produktów budowlanych, aby zbadać, w jaki sposób materiał może przyczyniać się do rozprzestrzeniania się płomieni w przypadku pożaru. Test podaje wskaźnik rozprzestrzeniania się płomienia i wskaźnik wytworzenia dymu testowanych produktów.

Norma BS 5852 nr 0,1,5 (crib) ocenia zapalność połączeń materiałów (np. pokryw i wypełnień) poddanych działaniu źródła zapłonu, np. tlącego się papierosa lub płomienia zapałki.

Norma ta mierzy palność, wykorzystując zarówno otwarty płomień, jak i zapalone papierosy jako źródła zapłonu. Wszystkie elementy tapicerki muszą zostać przetestowane. Ten test jest obowiązkowy w stanie Kalifornia. Jest stosowany w całym kraju jako minimalny dobrowolny standard i jest również cytowany jako minimalny standard przez General Services Administration (GSA).

Norma ta obowiązuje w całej UE i bada reakcję tkaniny na palącego się papierosa. Zastępuje ona szereg testów krajowych, w tym DIN 54342: 1/2 w Niemczech i BS 5852: 1990 w Wielkiej Brytanii. Źródło zapłonu 0 - To źródło zapłonu jest używane jako test „tleniania się”, a nie test „płomienia”, ponieważ samo źródło zapłonu nie wytwarza płomienia. Papieros pozostawia się do tleniania się wzdłuż jego długości, a po 60 minutach nie należy obserwować tleniania się ani płonięcia tkaniny.​

EN45545-2 to europejska norma dotycząca bezpieczeństwa przeciwpożarowego pojazdów kolejowych. Określa ona wymagania i metody testowania materiałów i komponentów stosowanych w pojazdach kolejowych w celu zmniejszenia ryzyka pożaru. Norma jest podzielona na kilka poziomów zagrożenia, przy czym HL3 jest najwyższym poziomem.​

To jest pozioma procedura testowa szybkości spalania. Jest obowiązkowa dla wszystkich wnętrz samochodowych w Stanach Zjednoczonych i Kanadzie.

Niniejsza procedura testowa określa metody oceny zapalności kombinacji materiałów, np. pokrowców i wypełnień stosowanych w tapicerowanych siedzeniach, poddanych działaniu tlącego się papierosa lub zapalonej zapałki, które mogą być przypadkowo użyte podczas użytkowania tapicerowanych siedzeń. Nie obejmuje ona zapłonu spowodowanego celowymi aktami wandalizmu. Załącznik I, 3.1 mierzy palność przy użyciu zapalonego papierosa, a Załącznik I, 3.2 mierzy palność przy użyciu płomienia butanu jako źródła zapłonu.

Procedury UFAC oceniają właściwości zapłonu papierosa poszczególnych komponentów tapicerki. Podczas testu, pojedynczy komponent jest testowany w połączeniu ze standardowym komponentem. Na przykład, podczas testu tkaniny, kandydująca tkanina jest używana do pokrycia standardowego materiału wypełniającego. Podczas testu materiału wypełniającego, kandydujący materiał wypełniający jest pokryty standardową tkaniną.

W niniejszej Normie określono wymagania techniczne i metody badań dotyczące palności poziomej materiałów stosowanych we wnętrzu pojazdów samochodowych.