易燃

由于我们采用独特的硅胶配方，硅胶皮革本身就具有防污性能。我们100%纯硅胶涂层具有极低的表面张力和微小的分子间隙，使得污渍无法渗透。 硅涂层 皮革面料。

UMEET® 硅胶织物由于硅胶的保护特性，我们的硅胶面料本身就具有阻燃性。自我们开始设计硅胶面料以来，就一直坚持不添加阻燃剂，因此我们的硅胶面料符合包括以下在内的国际阻燃标准：

ASTM E-84 是评估建筑产品表面燃烧特性的标准测试方法，用于探究材料在火灾发生时对火焰蔓延的影响。该测试报告包括被测产品的火焰蔓延指数和烟雾生成指数。

BS 5852 #0,1,5（婴儿床）评估材料组合（如盖子和填充物）在受到点火源（如阴燃的香烟或火柴火焰）作用时的可燃性。

该标准使用明火和点燃的香烟作为点火源来测量易燃性。所有室内装潢部件均须接受测试。加利福尼亚州强制执行此项测试。该标准在全美范围内被用作最低自愿性标准，并被美国总务管理局 (GSA) 列为最低标准。

本标准在整个欧盟范围内有效，用于检测织物对燃烧香烟的反应。它取代了多项国家标准，包括德国的DIN 54342: 1/2和英国的BS 5852: 1990。点火源0 - 此点火源用作“阴燃”测试而非“明火”测试，因为点火源本身不会产生明火。香烟沿其长度方向阴燃，60分钟后不应观察到织物出现阴燃或明火现象。

EN45545-2是欧洲铁路车辆防火安全标准。它规定了铁路车辆所用材料和部件的要求和测试方法，旨在降低火灾风险。该标准分为多个危险等级，HL3为最高等级。

这是水平燃烧速率测试程序。在美国和加拿大，所有汽车内饰都必须进行此项测试。

本测试程序规定了评估材料组合（例如用于软垫座椅的罩面和填充物）在接触阴燃香烟或点燃的火柴（可能在使用软垫座椅时意外接触）时的可燃性的方法。本程序不涵盖故意破坏行为造成的点燃。附件一第3.1节使用点燃的香烟测量可燃性，附件一第3.2节使用丁烷火焰测量可燃性。

UFAC 测试程序评估各个内饰部件的香烟点燃性能。测试过程中，每个部件都与一个标准部件一起进行测试。例如，在织物测试中，候选织物用于覆盖标准填充物；在填充物测试中，候选填充​​物则用标准织物覆盖。

本标准规定了汽车内饰材料水平可燃性的技术要求和测试方法。